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根据加州交通管理局(Caltrans)新闻稿指出，多名国际知名工程师和科学家日前与加州交通管理局工程师在奥克兰市会面，因为他们将会开始针对海湾桥塔的抗震地锚螺栓系统进行测试和分析。在正式开始可能花费数週的作业前，工程师进行会面对目前桥体现况进行简报。  

桥体计画监督委员会这个月初设立此专案小组来协助找出为什么这400多支地锚螺栓有3支无法在大地震中承载避震系统中部份抗震负荷以保护地标桥体。海湾大桥计画的主桥体工程师Brian Maroney博士表示：「这群专家可说是地球上最棒的一群，可以帮助我们找出究竟是哪些螺栓出问题了。我们也可以借用他们的专业来保护剩下99%的螺栓。」

这群被选入专门小组的国际认可专家是有美国科学工程协会会员资格，在许多研究领域有不同且持续的成就。此外，这群专家中也包括来自美国联邦高速公路局的工程师和科学家，他们也会参与对测试的计画和过程进行检查和建议。

专门小组将着重在先前被发现没有完全被水泥固定且在某些情形下暴露在水体中的抗震地锚螺栓。专门小组将会协助设计地锚螺栓若暴露在某些地震好发处下的地锚螺栓测试，来验证其强度或潜在问题。

海湾大桥对救命车辆或遭遇大地震的大众来说是救命的结构体。螺纹地锚螺栓也是地震时用以保护桥体的一部分。加州交通管理局最近已经完成抗震地锚螺栓的抗震测试，并认可其符合地震后功能能持续运作的「救命」表现要求。