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不久前，東風汽車與PSA(標誌為雪鐵龍)集團正式簽署了全球戰略聯盟合作協定。得益於此，雙方規劃展開一系列的商業合作。目前地處歐洲的PSA工廠，也將大量採購中國的零部件用於生產車型。

通過加大對中國零部件採購和應用，也將幫助PSA集團有效的降低成本。根據此前PSA集團在華的採購規劃：PSA集團每年計劃斥資6億歐元（約合51億元人民幣）在華採購零部件，並與神龍汽車緊密合作，協同大陸、台灣以及韓國供應商建立聯繫，以供應PSA集團在歐洲和南美地區工廠。

採購來自中國根據成本優勢的零部件並非個案，但有計劃的降低成本大規模從中國採購零部件的海外車企並不多。此前奧迪總部將低成本且質量可靠的中國本土零部件納入其全球採購體系，如前風擋和警示牌等。梅賽德斯-賓士、寶馬為縮減開支和投資，曾斥鉅資聯合採購大量中國汽車零部件。不難看出德國三大豪華品牌都曾加大對中國零部件採購規模，從而節約資金、降低成本。

就目前的歐洲汽車市場而言，因受到歐債危機的影響尚處於疲軟態勢。歐洲市場上的汽車銷量仍保持這種態勢，PSA集團此前已進一步削減歐洲過剩的產能。前任PSA集團CEO瓦蘭先生曾表示：將通過提高國際市場佔有率、歐洲裁員以及關閉工廠等應對策略，緩解現有態勢，並通過加強海外市場的投入，計劃在2014年重新獲得贏利。