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台灣航太扣件廠 朝友公司孫得人談台灣螺絲產業蛻變
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2014-11-10
台灣扣件產業2013年出口重量145.9萬噸，出口額達38億6,000萬美元，是國內產業鏈最完整且保有國際競爭力的產業。而今(2014)年上半年出口量表現為78萬2,102頓，同期比成長10.2%，出口額為20億7,775萬美元，同期比11.73%，呈現量價齊揚的現象。
然，台灣傳統扣件產業仍有其現實困境。其一、倉促取締廢水排汙事件引發接單出貨恐慌，缺乏完整配套的結果，造成產業表面處理製程大塞車，嚴重影響交貨時程，業者成本大增。其二、利潤微薄的螺絲產品大都是買方市場，極易受到世界景氣和競爭力影響，訂單少時減班，節省開支，訂單多時則得面對客人無情壓低售價，一般無能力進行產品轉型與政府輔導的廠商，唯有實施製程精進和更細膩的管理手法才能克服難關賺取微薄的利潤。
其三、競爭者眾。繼2011年7月起生效的韓歐FTA、2012年3月生效的韓美FTA之後，緊接是韓陸FTA，此舉將對韓國司業出口助益不小，預計未來對台灣汽車扣件或電子扣件等高階產品有很大的影響。更甚者，為降低生產成本而疑陣大陸設廠的台灣扣件業者，多年下來為大陸扣件產業帶進不少成長能量，這股大陸勢力也成為台灣扣件產業的另一影響。最後，人才難尋。研發能力的提升仍是螺絲業界永續發展的命脈，但國內人才大都集中在科學園區，研發與製造專才招募不易，各類技術之傳承已遇瓶頸。
即便如此，台灣螺絲仍有其轉型的機會，例如各大製造業的成本價格策略下，供應鏈往亞太區移轉的趨勢終將成形，產業預測未來20年內的飛機發動機將創造7,000億美元的商機，總交付量超過13萬台，推動將螺絲聚落邁向航太零組件聚落的構想已經形成。
