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據廣州海關統計，2011年1至5月廣東進口汽車零件12.8億美元，比去年同期（下同）增長1.7％。 統計數據顯示，今年1月份廣東進口汽車零件達3.2億美元，為2008年金融危機以來的歷史新高，同比增長41.7％；2月因春節假期，進口同比增速明顯放緩。 3月份開始同比增速逆轉出現下降，隨後的4月、5月連續環比下降。

日本是廣東汽車零件進口最大來源地，自歐盟和東盟進口保持快速增長。1－5月，廣東自日本進口汽車零件10.9億美元，占同期廣東進口汽車零件總值的85％。 同期，自歐盟進口1.3億美元，增長48.5％；自東盟進口2,832萬美元，增長36.8％。

從進口方式看，九成以上以一般貿易方式進口，以海關特殊監管區域方式進口激增。1－5月，廣東以一般貿易方式進口汽車零件11.7億美元，占同期廣東進口汽車零件總值的91.5％。 同期，以海關特殊監管區域方式進口7,015萬美元，增長幅度高達3.7倍。

雖然進口增速放緩，但中國汽車零件進口需求仍在不斷增加。 廣州海關有關專家分析表示， 隨著中國進口汽車保有量的不斷上升，進口車的維修市場也越來越大，而進口車維修市場基本上依賴於進口零附件，這也增加了對進口零件的需求。